Hidea EF150 es un motor fuera de borda de 150HP, cuatro tiempos, en línea de cuatro cilindros con tecnología de inyección electrónica avanzada, una cilindrada de 2785cc, diseñado específicamente para embarcaciones de gama media y alta, ofreciendo potencia excepcional, bajas emisiones y una experiencia de conducción sobresaliente. Como producto insignia de la marca china de motores fuera de borda de gama alta, el EF150 integra numerosas tecnologías punteras, incluyendo árbol de levas en cabeza doble (DOHC), 16 válvulas, cuerpo de mariposa electrónico (ECT), bobina de encendido independiente tipo lápiz (COP), sistema de equilibrio de segundo orden de doble eje, sistema de control digital y diagnóstico inteligente por APP, cumpliendo con los estándares de emisión de la UE CE y la EPA de EE.UU.
Color
NegroBlancoGris
Modo de cambio
Marcha adelanteNeutralMarcha atrás
Sistema de encendido
ECMCDITCITCl Fully Electronic
Sistema de enfriamiento
Enfriado por aguaEnfriado por aceite
Método de arranque
ManualArranque eléctricoArranque con botón
Modo de operación
Operación frontalOperación traseraControl remoto
Eje de transmisión
Eje cortoEje largoEje extralargo
Características del producto
El cuerpo del acelerador electrónico (ECT) controla con precisión la cantidad de admisión basándose en las instrucciones de conducción, la carga del motor y el estado de navegación, logrando un arranque suave, aceleración rápida y desaceleración estable, reduciendo eficazmente el consumo de combustible y las emisiones.
Bobina de encendido independiente (COP) con encendido individual por cada cilindro, la energía de encendido actúa directamente en la bujía, lo que proporciona un encendido más potente, una combustión más completa y mejora la potencia de salida y la fiabilidad del sistema.
Sistema de control digital El sistema de control digital realiza una comunicación de alta velocidad entre el ECM y el ECU, logrando un control inteligente coordinado en configuraciones de una sola máquina, doble máquina y múltiples máquinas. Integra funciones de arranque, acelerador, marcha, sincronización, diagnóstico y alarma, haciendo que el control sea más intuitivo y seguro.
Sistema de equilibrio de segundo orden de doble eje (optimización NVH) Suprime eficazmente las vibraciones y el ruido del motor mediante el sistema de equilibrio de segundo orden de doble eje y el contrapeso de componentes en movimiento con precisión de 1g, ofreciendo una navegación más estable y silenciosa.
El sistema de diagnóstico inteligente APP permite monitorear el estado del motor, diagnosticar fallos y actualizar el programa ECU a través de la aplicación móvil, haciendo el mantenimiento más sencillo y el uso más seguro.