Hidea EF200 — это четырёхтактный подвесной мотор мощностью 200 л.с. с рядной 4-цилиндровой компоновкой и современным электронным впрыском топлива. Рабочий объём — 2785 см³. Модель разработана специально для катеров и лодок среднего и премиального сегмента, обеспечивая высокую мощность, низкий уровень выбросов и превосходную управляемость. Как флагманский продукт высококлассного китайского бренда подвесных моторов, EF200 широко использует передовые технологии отрасли: два верхних распределительных вала (DOHC), 16 клапанов, систему изменения фаз газораспределения VVT-i, электронную дроссельную заслонку (ECT), индивидуальные катушки зажигания (COP), двухвальную систему балансировки второго порядка, цифровую систему управления и интеллектуальную диагностику через мобильное приложение. Уровень выбросов соответствует требованиям стандартов ЕС CE и США EPA.
Система изменения фаз газораспределения (VVT-i) интеллектуально регулирует фазы впускных клапанов в зависимости от режима работы двигателя, обеспечивая оптимальную эффективность наполнения цилиндров на всех диапазонах оборотов. Это делает отдачу мощности более линейной, улучшает полноту сгорания и сочетает высокую производительность с топливной экономичностью.
Электронная дроссельная заслонка (ECT) точно регулирует подачу воздуха на основе команд оператора, нагрузки двигателя и режима движения судна. Обеспечивает плавный старт, быстрый разгон и стабильное замедление, эффективно снижая расход топлива и уровень выбросов.
Система индивидуальных катушек зажигания (COP) предусматривает отдельное зажигание для каждого цилиндра, при котором энергия зажигания напрямую подаётся на свечу. Это обеспечивает более мощное и стабильное воспламенение, более полное сгорание и повышение выходной мощности и надёжности системы.
Цифровая система управления за счёт высокоскоростного взаимодействия ECM и ECU реализует интеллектуальное управление одиночной, двухмоторной и многомоторной конфигурациями. Система объединяет функции запуска, управления газом, переключения передач, синхронизации, диагностики и сигнализации, делая управление более интуитивным и безопасным.
Двухвальный балансир второго порядка в сочетании с точной балансировкой движущихся компонентов до 1 г эффективно снижает вибрации и шум двигателя. Это обеспечивает более плавную и тихую работу, значительно улучшая комфорт во время хода.
Интеллектуальная система диагностики через мобильное приложение позволяет отслеживать состояние двигателя, выполнять диагностику неисправностей и обновление программного обеспечения ECU. Обслуживание становится проще, а эксплуатация — более надёжной и спокойной.
| Модель продукта | HDEF200 |
|---|---|
| Частота вращения, об/мин | 5000-6000 |
| Номинальная мощность, кВт | 147.1 |
| Диаметр цилиндра × ход поршня | 96X96.2 |
| Масса, кг | L:240 XL:243 |
