Hidea EF175 — это четырёхтактный подвесной мотор мощностью 175 л.с. с рядной 4-цилиндровой архитектурой и современной системой электронного впрыска топлива. Рабочий объём составляет 2785 см³. Модель специально разработана для катеров и лодок среднего и высокого класса, обеспечивая мощную тягу, низкий уровень выбросов и превосходную управляемость.
Как флагманский продукт высококлассного китайского бренда подвесных моторов, EF175 интегрирует ключевые передовые технологии отрасли, включая два верхних распределительных вала (DOHC), 16 клапанов, электронную дроссельную заслонку (ECT), индивидуальные катушки зажигания (COP), двухвальную систему балансировки второго порядка, цифровую систему управления и интеллектуальную диагностику через мобильное приложение. Уровень выбросов соответствует требованиям стандартов ЕС CE и США EPA.
Цвет
ЧёрныйБелыйСерый
Система переключения передач
Передача вперёдНейтральная передачаЗадний ход
Система зажигания
ECMCDITCITCl Fully Electronic
Система охлаждения
Жидкостное охлаждениеМасляное охлаждение
Способ запуска
Ручной запускЭлектрический запускЗапуск одной кнопкой
Способ управления
Управление с носаУправление с кормыДистанционное управление
Длина вала
Короткий вал (S)Длинный вал (L)Удлинённый вал (XL)
Особенности модели
Электронная дроссельная заслонка (ECT) точно регулирует подачу воздуха на основе команд оператора, нагрузки двигателя и режима движения судна.
Обеспечивает плавный старт, быстрый разгон и стабильное замедление, эффективно снижая расход топлива и уровень выбросов.
Система индивидуальных катушек зажигания (COP) обеспечивает отдельное зажигание каждого цилиндра, при котором энергия зажигания напрямую подаётся на свечу.
Это гарантирует более мощную искру, более полное сгорание и повышает выходную мощность и надёжность системы.
Цифровая система управления за счёт высокоскоростного обмена данными между ECM и ECU реализует интеллектуальное управление одиночной, двухмоторной и многомоторной установками.
Система объединяет функции запуска, управления газом, переключения передач, синхронизации, диагностики и аварийной сигнализации, делая управление более интуитивным и безопасным.
Двухвальный балансир второго порядка в сочетании с точной балансировкой движущихся компонентов с точностью до 1 г эффективно снижает вибрации и шум двигателя, обеспечивая более плавную и тихую работу и повышенный комфорт во время движения.
Интеллектуальная система диагностики через мобильное приложение позволяет контролировать состояние двигателя, выполнять диагностику неисправностей и обновление программного обеспечения ECU.
Это упрощает обслуживание и делает эксплуатацию более надёжной и спокойной.